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Just came across this site randomly. these chicks advertising f*ing! the origin of their brand name (they sell stockings) is even weirder. fukuske-ing.

Mac Book Air よりこっちのほうが薄いよね？

There's a story going around South Lake Union, but a spokeswoman for Vulcan, Paul Allen's development company, says it's just an urban legend. That aside, the story that the neighborhood's streetcar line now under construction was called the South Lake Union Trolley until the powers that be realized the unfortunate acronym -- SLUT -- seems here to stay.

The council vote eliminates any potential for Seattle Mayor Greg Nickels to negotiate a buyout of the lease with Bennett, which was an idea first raised by the Save Our Sonics fan group pushing to put Initiative 93 on the ballot in Seattle next February.

It doesn't have a camera, I guess no iPod Touch in my future for now. 何だ、カメラ無いんだ、いらないなー

　東京乗用旅客自動車協会は２日、加盟する法人タクシーを全面禁煙化する方針を固めた。東京都内を走るタクシーの６割超、約３万４０００台が禁煙となる。２００８年１月の実施を目指す。個人タクシーを含めて禁煙化が一気に進む可能性がある。都民の愛煙家のみならず、飛行機や新幹線の禁煙化が進む中で地方から上京する愛煙家にとっても、つらいものとなりそうだ。 　協会は０６年８月末に運賃値上げを申請した際、サービス向上策として禁煙車の比率を２割とする方針を打ち出した。しかしその後、名古屋市をはじめ全国各地で禁煙化の動きが活発化。利用者の混乱を避けるためにも全面禁煙化への転換に踏み切った。 　協会によると、これまで法人タクシーを全面禁煙化したのは、名古屋市のほか、大分、長野、神奈川の各県。さらに静岡県が８月から、千葉県が１１月から禁煙化する予定となっている。

Jumping on the no-smoking bandwagon, taxi companies in Tokyo plan to make their fleets completely smoke-free, despite a deluge of requests from customers seeking a nicotine fix over long distances. All taxis in the capital could become smoke-free as early as January. The Tokyo Taxi Association, an industry group to which nearly 90 percent of corporate cab operators in Tokyo belong, is expected to propose a complete ban on smoking in all vehicles at its board of directors meeting today. The association previously aimed to raise the ratio of nonsmoking cars to 20 percent by the end of the year as part of measures to improve services in return for a fare hike. But the association decided to take a more drastic step, in light of moves by taxi companies in the Nagoya area and Kanagawa Prefecture to go puff-free in May and July, respectively. "We are afraid that having only 20 percent of our cabs smoke-free is something our customers may not approve," said an official of the association. "To ban smoking across the board rather than in some vehicles is easier for taxi operators to agree to." The association's member taxi companies operate about 34,000 vehicles. As of March, only 3 percent of those vehicles were nonsmoking. At a July 18 meeting of the association, Masataka Tomita, who heads the association and also serves as president of taxi operator Hinomaru Kotsu Co., proposed the complete ban on smoking. None of the association's vice presidents, who are also presidents of member companies, opposed. Tomita today was to submit the proposal to the decision-making board of directors of the association. The Tokyo Taxi Association also plans to ask an industry organization consisting of self-employed taxi drivers to make their cabs smoke-free, according to sources. The association had been hesitant about seeking a blanket ban because it assumed it would be difficult getting the estimated 18,000 self-employed taxi drivers and about 50 nonmember taxi operators in Tokyo to accept the policy. It also cited the many requests from customers who want to light up when they travel long distances at night. But some operators in Tokyo have already decided to adopt a complete ban on smoking. Checker Cab Co., a leading operator with a fleet of about 5,825 cars as of the end of June, has decided that all of its vehicle will be smoke-free. The taxi company's ban will be applied to 30 percent of its vehicles by the end of the year, and the rest of the fleet will follow suit when the company replaces old cars. "We have not set a deadline yet, but we want to realize a total ban as quickly as possible," Checker Cab's sales department chief said. There is also judicial support behind the move. The Tokyo District Court in December 2005 handed down a ruling that said a total ban on smoking in taxis would be preferable. On June 1 this year, Oita Prefecture became the first prefecture to make all its taxis smoke-free. Nagano Prefecture followed suit on June 15, and taxi companies in Chiba Prefecture are expected to go nonmoking by the end of the year.(IHT/Asahi: August 3,2007)

An association of taxi operators in Tokyo has effectively decided to make its member cabs nonsmoking, association officials said Thursday. The measure will possibly come into effect in January after official approval is gained at the group's extraordinary board meeting Friday, they said. Among 436 Tokyo taxi operators, 384 are affiliated with the association, which covers some 36,000 taxi cabs, or more than 90 percent of the total. The association will seek cooperation from its counterpart for owner-driven taxis, they added. A complete nonsmoking policy has already been introduced in Nagoya and its vicinity as well as in Kanagawa Prefecture.

ついに！　できました！　フォクすけぬいぐるみです！！コロコロした愛らしい姿で、オフィスではすでに大人気です。ただ、まだ試作がごく少数あるだけなので、フォクすけのことを応援して下さっている皆さん全員の元にお届けすることは残念ながらできません……　一般販売を待ち望んでいらっしゃる皆さんの熱い声がたくさん集まれば、もしかしたら本格的な量産の道も開けるかも？！さて。今回はぬいぐるみデビュー特集ということで、フォクすけぬいぐるみが誕生するまでの過程をご紹介したいと思います。こちらは、ぬいぐるみのイメージを考えるために描かれたラフスケッチです。このイラストを元に、ポーズや仕様を検討していくことになります。今回は、机の上にちょこんと座ってこちらを見上げてくるイメージでポーズを付けることにしました。頭や胴体を前・横・上の3方向から見た形を描いた三面図も作成されています。イラストレーションでは伝わりにくい部分を伝えるために、いろいろな方向から、部分ごとに分けて描かれています。また、使う素材の色などを検討するために、最初のラフを元にした色付きのイラストも作られました。一般的にぬいぐるみではグラデーションの表現は難しいので、ここでは、元のイラストの尻尾と同じグラデーションの物と、ぬいぐるみ用に色を2色だけの単純なものにした物の2つが描かれています。このイラストの色を元に業者の方が選んだ何種類かの素材の中から、色や質感がイメージに近い物を選んでいきます。今回は、フォクすけの本体には毛足が短めの素材を使ってすっきりしたイメージにしつつ、尻尾には毛足が長い素材を使って、フォクすけの最大の特徴の揺らめく炎の尻尾を表現することにしました。こうして国内の職人さんが作ってくれた試作品が、こちらです。顔が鈴カステラ！　首が太い！　口元が怖い！　鼻が低い！　と散々なレビューを受けて（泣）、写真にペンで書き込みを入れたり、デジカメで撮影した写真をフォトレタッチツールで編集したりしながら、よりイメージに近い形になるように細かく修正の指示を出しました。そうして修正された試作品を中国の工場に発送し、完成したのが、こちらのフォクすけです！鼻が高くなって口元が引き締まり、りりしくなりました。元のイラストとはちょっと違いますが、味のあるフォクすけに仕上がったと思います。いかがでしょうか？イベント等で見かけた時には、ぜひかわいがってあげて下さいね！

全力坂. . .any questions?

A lengthy feature story on the Oklahoma City businessman who has become a billionaire from his Chesapeake Energy company turned into more ammunition for Sonics fans, local leaders and NBA observers who believe Bennett's group has intended to move the team to Oklahoma since the July 2006 purchase from Howard Schultz.

SeeThru for MacBookは、特殊ポリカーボネート素材を採用し、MacBookを傷や汚れからガードするプロテクトハードシェルです。SeeThruシリーズは上面、底面の2枚で構成されており、ネジや両面テープが不要なシェル構造のため、装着、取り外しもワンタッチに行えます。素材に使用されている特殊ポリカーボネートは、耐久性が高く軽量なため、装着しても違和感なくご使用いただけます。 各部には切りかきが施されているため、USBポート、オーディオポート、ACアダプタポートなどすべてのポート類、そして、光学式ドライブへのアクセスもSeeThruを装着した状態でそのまま行えます。また、74もの ラジエーションスロットが付いているため、放熱効果を促します。また、ハードシェル底面には、設置した際のスリップを防止するラバーフィートが付いています。 ボディカラーは、「SeeThru for MacBook クリスタルクリア」、「SeeThru for MacBook オーシャンブルー」、「SeeThru for MacBook スイートピンク」の3色からお選びいただけます。また、MacBook Pro 15インチモデル対応の「クリスタルクリア」、「スモークブラック」もございます。 【製品特徴】 ・傷や汚れから大切なMacBookをプロテクト ・耐久性が高く、軽量な特殊ポリカーボネート素材を採用 ・ネジや両面テープ不要のワンタッチ構造 ・USBポート、ドライブへのアクセスが可能なフルアクセスデザイン ・放熱効果を促す74ものラジエーションスロット ・MacBookを飾るクリスタルクリア、オーシャンブルー、スイートピンク、3つのカラーバリエーション